høj udstødning love

høj udstødning love

Den tyske regering har ikke fastsat udstødning støjstandarder --- disse er skabt og håndhæves af de statslige og lokale jurisdiktioner . Den varme stang går ind på SEMA ( Speciale Eequipment Manufacturing Association ) indført en foranstaltning i Californien lovgiver i 2002 , at ville sætte udstødning decibel grænser på 95 dB ( decibel ) for alle biler . Californien og flere andre stater har vedtaget forslaget som lov , men mange andre stater bruger stadig deres egne standarder for udstødnings støjniveauer .

SEMA Standarder

Som nævnt adskillige stater har vedtaget SEMA 's 95- dB standard . Denne lyd læsning er taget 20 inches fra bilens udstødningsrør med " A-vægtede " ( en specifik type kalibrering) decibel meter placeret på en bestemt orientering udstødningsrøret spidsen . Ved prøvning , skal bilen være i frigear med motorens omdrejningstal holdes på 3 /4 af motorens maksimale nominelle omdrejninger i minuttet ( RPM ) . Disse testprocedurer er skitseret af Society of Automotive Engineers under Test Standard J -1287 .

Udstyr

Et universelle lov i enhver stat, er, at vej- køretøjer skal bruge nogle form for lyddæmper eller støjreducerende enhed , og der sagde enhed skal være i brugbar stand på alle tidspunkter. Imidlertid stater ikke , for det meste , sige noget om, hvad slags lydpotte du skal bruge . Low-begrænsning " Cherry Bomb " stil straight-through lyddæmpere er acceptabel for de fleste applikationer .

Variabel Støj Tolerancer

Mange stater har forskellige kriterier for køretøjer af forskellig type og år for fremstillingen. Florida statut 316,293 er et godt eksempel på variable tolerancer , og er ret repræsentativ for sådan. Motorcykler fremstillet før 1. januar 1979 er begrænset til 82 dB ved 35 km /h eller derunder , og 86 dB ved noget mere end 35 km /h . Nyere cykler er begrænset til 78 dB på eller under 35 km /h og 82 dB ved højere hastigheder . Andre køretøjer under £ 10. 000 og bygget før den 1. januar 1979 er begrænset til 76 dB på eller under 35 km /h og 82 dB for hastigheder hurtigere end 35 km /h . Nyere biler er begrænset til 72 dB på eller under 35 km /h og 79 dB for hastigheder mere end det . Næsten alle stater, der ikke har vedtaget SEMA standard anvende disse variable støj tolerancer .

Udstødnings Udskæringer

Den højest udstødningssystemer næppe betegnes som udstødningssystemer på alle. Mange entusiaster gerne installere enten elektrisk eller manuel udstødning udskæringer , som primært er store butterflyventiler monteret i udstødningssystemet . Når den er åben , disse ventiler vent udstødningsgas i luften uden at sende dem gennem lyddæmperen eller ( muligvis) katalysatoren . Mange stater , såsom Texas , at " [a ] person må ikke bruge en lyddæmper påklædningsdukke, bypass eller lignende enhed på et motorkøretøj. " ( Texas Transport Code 547,604 ) . Der er dog visse muligheder for fortolkning her . Texas siger , at du ikke kan bruge ( åben) udstødningen udskæring på gaden --- er der intet siges om , hvorvidt du kan installere en . Hvis du vil bruge en påklædningsdukke, sørg for at få nummeret på en advokat med en mindreårig på engelsk .


Relaterede artikler


hvordan man opbygger en brugerdefineret lastbil
hvordan man finder en bil stereohøjttaler størrelse
hvordan man kan male baglygter sort
Hvordan løser jeg en radioantenne på en Chevrolet Trailblazer ?
hvordan du udskifter cd afspiller i en 2006 civile
hvad er RMS højttalere ?
hvordan en FM modulator arbejde ?
hvordan man wire en bil elektrisk ventilator
hvordan man programmerer en BMW 330i nøgle
Hvordan ændrer jeg pladserne på en 1983 bmw ?